王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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?。?）撥叉松動或嚴(yán)重磨損甚至變形；固定撥叉的螺釘松動，造成掛擋不完全；撥叉嚴(yán)重磨損后，不能撥動齒輪移動，造成換擋困難。此時應(yīng)修復(fù)或更換損壞的撥叉，并按緊固定螺釘。
?。?）定位槽與定位銷磨損；表面呈不規(guī)則的臺階，在變擋時有時卡住，定位銷不能自槽中滑出，造成掛不上擋或換擋困難。應(yīng)對其進行修復(fù)。
（3）變速軸變形，使滑動齒輪移動困難。此時應(yīng)修復(fù)或更換變速軸。
（4）離合器分離不徹底，換擋時箱體內(nèi)的齒輪仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動，使換擋困難，此時應(yīng)調(diào)整離合器。
發(fā)表于 @ 2008年06月04日 09:46:00 |點擊數(shù)（）
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- 管理咨詢師，利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請告知以便刪除。
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