液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等，下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵**常見的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機(jī)械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。

　　在機(jī)器運(yùn)行過程中，齒輪泵常見的故障有：噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)；輸油量不足：液壓泵不正常或有咬死現(xiàn)象。

　　噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)可能原因及排除方法

　　1)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

　　2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。

　　3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。

　　4)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

　　5)泵齒輪的嚙合精度不夠：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。

　　6)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。

　　輸油不足的可能原因及排除方法

　　1)軸向間隙與徑向間隙過大：由于齒輪泵的齒輪兩側(cè)端面在旋轉(zhuǎn)過程中與軸承座圈產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)會(huì)造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過大時(shí)必須更換零件。

　　2)泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象：泵體出現(xiàn)裂紋時(shí)需要更換泵體，泵體與泵蓋間加入紙墊，緊固各聯(lián)接處螺釘。

　　3)油液黏度太高或油溫過高：用20#機(jī)械油選用適合的溫度，一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50oC的溫度工作，如果三班工作，應(yīng)裝冷卻裝置。

　　4)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)：糾正電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。

　　5)過濾器有污物，管道不暢通：清除污物，更換油液，保持油液清潔。

　　6)壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。

　　液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象的可能原因及排除方法

　　1)泵軸向間隙及徑向間隙過?。狠S向、徑向間隙過小則應(yīng)更換零件，調(diào)整軸向或徑向間隙。

　　2)滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活：更換滾針軸承。

　　3)蓋板和軸的同心度不好：更換蓋板，使其與軸同心。

　　4)壓力閥失靈：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被污物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥。

　　5)泵和電動(dòng)機(jī)間聯(lián)軸器同心度不夠：調(diào)整泵軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。

　　6)泵中有雜質(zhì)：可能在裝配時(shí)有鐵屑遺留，或油液中吸入雜質(zhì)；用細(xì)銅絲網(wǎng)過濾全損耗系統(tǒng)用油，去除污物。

發(fā)表于 @ 2010年02月21日 20:35:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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