增壓器每運轉1500h或車輛每運行5萬km須檢查增壓器的間隙值,且須在下表規(guī)定的范圍內:

　　間隙名稱　　　　　　　　　　極限間隙值

　　浮動軸承內外間隙值　　　　　<0.079mm

　　轉子的**大軸向串動量　　　　<0.14mm

　　壓氣機端徑向間隙　　　　　　<0.56mm(GJ80A、GJg0B) <0.46mm(GJ80C)

　　渦輪葉輪徑向間隙　　　　　　<0.66mm

　　測量方法：

　　(1)檢查軸承徑向間隙

　　檢查時，將百分表表頭(特制加長桿)放入中間體的出油口中，對準并接觸轉子軸，再把表調到零，然后用兩手掐住轉子兩端(渦輪的六方頭和壓氣機的鎖緊螺母)，將軸向表頭輕輕推去，此時表所指示的數據即為軸承的徑向間隙值。如此間隙超過規(guī)定的極限間隙值，則應立即更換浮動軸承。

　　(2)轉子軸向串動量的檢查

　　轉子軸向串動量的檢查。測量時增壓器的狀態(tài)同上，將專用表座或磁力表座放在渦輪殼出口法蘭上，百分表表頭與渦輪端面接觸，再用手沿軸向推拉轉子，即測得轉子的**大軸向串動量。其值如超過表中規(guī)定極限值，應檢查止推軸承。止推端面磨損情況嚴重的應更換。

　　(3)壓氣機端徑向間隙的檢查

　　將百分表座固定好，百分表表頭垂直觸及葉輪鎖緊螺母邊緣，用手指觸壓鎖緊螺母，則百分表的數值即為測得的壓氣機端徑向間隙值。

　　(4)渦輪端徑向間隙的檢查

　　將百分表專用表座或磁力表座放在渦輪殼出口法蘭上，百分表表頭與渦輪端的六方頭接觸，再用手指按壓六方頭，所測得的就是渦輪端的徑向間隙值

發(fā)表于 @ 2010年03月28日 17:15:00 |點擊數（）

舊一篇:氣缸套過度磨損的原因及處理 | 新一篇:發(fā)動機機油耗量多的原因