據(jù)中國農(nóng)機流通協(xié)會統(tǒng)計，2020年1—9月，拖拉機市場呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢，其中大中拖大幅增長，截止到9月底，累計銷售大中拖27.19萬臺，同比增長15.41%。張華光指出，多重因素拉升了大中拖市場的需求：一是更新需求拉動；二是疫情“促進”；三是政策助力；四是二手機市場活躍、報廢更新政策推動；五是主流區(qū)域市場沉寂多年后大幅攀升；六是激烈的市場競爭推動市場增長。

　　雖然大中拖市場大幅增長，但是目前拖拉機行業(yè)競爭環(huán)境依然十分復雜，且是所有品類里競爭最激烈最殘酷的細分子行業(yè)。當前拖拉機行業(yè)爭的已經(jīng)不是市場份額了，而是生存權，也就是不是你死就是我活。近幾年，國內拖拉機行業(yè)群雄揭桿而起，原來的強勢品牌市場份額被嚴重的蠶食，原來名不見經(jīng)傳的小品牌已長成參天大樹，新的競爭對手還源源不斷的加入，可以說拖拉機行業(yè)進入了群龍無首的暗黑時代。

　　1、2020年輪式拖拉機網(wǎng)絡關注度概況

　　截至2020年12月31日，農(nóng)機通網(wǎng)站輪式拖拉機產(chǎn)品累計訪問用戶435.3萬人。從2020年輪式拖拉機關注度月度走勢圖來看，每年3月的春耕前后是拖拉機關注度最高的時間段。

　　2、2020年輪式拖拉機關注度地區(qū)分布

　　2020年，黑龍江省再次成為輪式拖拉機關注度最多的地區(qū)，訪問人數(shù)為60.4萬，占比14%；河南省和內蒙古的關注度分別是51.7萬和33.7萬，居于第二、第三位。

　　3、2020年輪式拖拉機企業(yè)網(wǎng)絡熱度排行

　　2020年，中國一拖作為國內歷史最早的拖拉機企業(yè)，依然是輪式拖拉機行業(yè)最受網(wǎng)絡用戶關注的企業(yè)，關注人數(shù)為103.1萬人，占據(jù)了輪式拖拉機總關注度的23.7%，雷沃重工以54萬人的關注度位列第二名，約翰迪爾則超越了東風農(nóng)機，以48.5萬人的關注度位列第三名。值得一提的是，履帶收割機領域的王者沃得農(nóng)機在拖拉機領域居然一下躍升至第8名，足以說明這家企業(yè)強勁的發(fā)展實力！

　　4、2020年輪式拖拉機產(chǎn)品網(wǎng)絡熱度排行

　　2020年，輪式拖拉機產(chǎn)品網(wǎng)絡熱度排行榜中,東方紅LX904拖拉機以5.3萬人的關注度獲得第一名;東方紅LX1000拖拉機以5.1萬人的關注度獲得第二名；約翰迪爾6B-1404拖拉機以4.3萬人的關注度獲得第三名。

　　東方紅LX904輪式拖拉機，是中國一拖在吸收國外先進技術的基礎上，自行開發(fā)的輪式拖拉機，廣泛適用于各種農(nóng)田作業(yè)和運輸?shù)绕渌鳂I(yè)。匹配東方紅電控發(fā)動機，可選裝電控高壓共軌發(fā)動機，節(jié)能環(huán)保；LX904有自吸及增壓發(fā)動機選裝，適應性強。采用嚙合套換檔，變速箱檔位多，滿足各種作業(yè)需求，標準型12個前進檔、12個倒檔，選裝爬行擋時，有20個前進檔、8個倒檔，適應性更強。具有獨立油路的全液壓轉向系統(tǒng)，轉向靈活，安全可靠。踏板操縱的液壓式行駛制動系統(tǒng)和手柄操縱的停車制動系統(tǒng)，制動安全可靠。

　　東方紅LX1000型輪式拖拉機，是中國一拖在吸收國外先進技術的基礎上，自行開發(fā)的大功率拖拉機，廣泛適用于各種農(nóng)田作業(yè)和運輸?shù)绕渌鳂I(yè)。匹配東方紅電控發(fā)動機，節(jié)能環(huán)保。先進底盤制造技術，性能安全可靠。采用嚙合套換檔，變速箱檔位多，滿足各種作業(yè)需求，標準型12個前進檔、4個倒檔，選裝逆行器12前進檔12倒檔，選裝爬行器20個前進檔、8個倒檔。后輪可選裝無級可調，滿足不同農(nóng)藝需求。具有獨立油路的全液壓轉向系統(tǒng)，轉向靈活。踏板操縱的液壓式行駛制動系統(tǒng)和手柄操縱的停車制動系統(tǒng)，制動安全可靠。有強壓提升器及力位調節(jié)提升器的選裝組合，多組液壓輸出及氣剎裝置，滿足客戶個性化要求。

　　約翰迪爾6B系列1404馬力拖拉機采用6.8升約翰迪爾發(fā)動機，儲備扭矩達35%，提高拖拉機在多變的地況下適應負荷變化的能力。PawerCore干式空氣濾芯，過濾效果好，維護成本低。高壓共軌燃油系統(tǒng)，燃油效率高。采用德國設計動力換向的24×12變速箱，是前代經(jīng)典機型Apollo系列拖拉機的升級版變速箱。24個前進擋降低了相鄰擋的速度差，提高拖拉機適用性，保證作業(yè)效率。動力換向無需停車，減少因停車起步造成的油耗增加，鉤式掛接頭縮短農(nóng)具掛接時間，避免因球頭生銹導致銷子卡死。轉彎半徑小。全球通用舒適型駕駛室，駕駛室預留ATU顯示器支架安裝孔，從安裝到調試完成只需要30分鐘，提高效率，降低成本。